Пренос на електрична енергија со ултра висок напон во Кина

Преносот на електрична енергија со ултра висок напон (пренос на електрична енергија со UHV) се користи во Кина од 2009 година за пренос на електрична енергија и од наизменична (AC) и од еднонасочна (DC) струја на долги растојанија што ги одделуваат енергетските ресурси на Кина од потрошувачите. Проширувањето на капацитетот и од наизменична и од еднонасочна струја продолжува со цел да се усогласи производството со побарувачката на потрошувачка, а воедно да се минимизираат загубите во преносот. Подобрувањата во декарбонизацијата ќе произлезат од замената на производството со пониска ефикасност, кое се наоѓа во близина на брегот, со помодерно високо ефикасно производство со помало загадување во близина на енергетските ресурси.

Позадина

Од 2004 година, потрошувачката на електрична енергија во Кина расте со невидена брзина поради брзиот раст на индустриските сектори. Сериозниот недостиг на снабдување во текот на 2005 година влијаеше врз работењето на многу кинески компании. Оттогаш, Кина многу агресивно инвестираше во снабдување со електрична енергија со цел да ја задоволи побарувачката од индустриите и со тоа да обезбеди економски раст. Инсталираниот производствен капацитет се движеше од 443 GW на крајот на 2004 година до 793 GW на крајот на 2008 година. Зголемувањето во овие четири години е еквивалентно на приближно една третина од вкупниот капацитет на Соединетите Американски Држави, или 1,4 пати од вкупниот капацитет на Јапонија. Во истиот временски период, годишната потрошувачка на енергија, исто така, се зголеми од 2.197 TWh на 3.426 TWh. Се очекува потрошувачката на електрична енергија во Кина да достигне 6.800–6.900 TWh до 2018 година од 4.690 TWh во 2011 година, со инсталиран капацитет кој ќе достигне 1.463 GW од 1.056 GW во 2011 година, од кои 342 GW се хидроенергија, 928 GW на јаглен, 100 GW на ветер, 43 GW на нуклеарна енергија и 40 GW на природен гас. Кина е најголемата нација потрошувач на електрична енергија во светот во 2011 година.

Пренос и дистрибуција

Од страната на преносот и дистрибуцијата, земјата се фокусираше на проширување на капацитетот и намалување на загубите преку:

1. распоредување на пренос на ултра-високнапонска еднонасочна струја (UHVDC) и ултра-високнапонска наизменична струја (UHVAC) на долги растојанија

2. инсталирање на високоефикасни аморфни метални трансформатори

Пренос на UHV низ целиот свет

UHV пренос и голем број UHVAC кола веќе се изградени во различни делови од светот. На пример, 2.362 км кола од 1.150 kV се изградени во поранешниот СССР, а 427 км кола од 1.000 kV AC се развиени во Јапонија (далновод Кита-Иваки). Експериментални линии од различни размери се наоѓаат и во многу земји. Сепак, повеќето од овие линии моментално работат на понизок напон поради недоволна побарувачка на енергија или други причини. Има помалку примери на UHVDC. Иако има многу кола од ±500 kV (или помалку) низ целиот свет, единствените оперативни кола над овој праг се системот за пренос на електрична енергија на Hydro-Québec на 735 kV AC (од 1965 година, долг 11.422 км во 2018 година) и проектот Itaipu ±600 kV во Бразил. Во Русија, градежните работи на биполарен ±750 kV еднонасочен напон долг 2400 км, HVDC Екибастуз-Центарот, започнаа во 1978 година, но никогаш не беа завршени. Во САД, на почетокот на 1970-тите, беше планиран далновод од 1333 kV од конверторската станица Целило до браната Хувер. За таа цел беше изграден краток експериментален далновод во близина на конверторската станица Целило, но линијата до браната Хувер никогаш не беше изградена.

Причини за пренос на UHV во Кина

Одлуката на Кина да се одлучи за пренос на електрична енергија преку UHV се базира на фактот дека енергетските ресурси се далеку од центрите на оптоварување. Поголемиот дел од хидроенергетските ресурси се на запад, а јагленот е на северозапад, но огромните оптоварувања се на исток и југ. За да се намалат загубите во преносот на управливо ниво, преносот преку UHV е логичен избор. Како што објави Државната мрежна корпорација на Кина на Меѓународната конференција за пренос на електрична енергија преку UHV во Пекинг во 2009 година, Кина ќе инвестира 600 милијарди јуани (приближно 88 милијарди американски долари) во развој на UHV од сега до 2020 година.

Имплементацијата на UHV мрежата овозможува изградба на понови, почисти и поефикасни постројки за производство на енергија далеку од населените центри. Постарите електрани по должината на брегот ќе бидат повлечени од употреба. Ова ќе го намали вкупното моментално количество на загадување, како и загадувањето што го чувствуваат граѓаните во урбаните живеалишта. Употребата на големи централни електрани што обезбедуваат електрично греење е исто така помалку загадувачка од индивидуалните котли што се користат за зимско греење во многу северни домаќинства. UHV мрежата ќе помогне во планот на Кина за електрификација и декарбонизација и ќе овозможи интеграција на обновлива енергија со отстранување на тесното грло во преносот што моментално го ограничува проширувањето на капацитетот за производство на енергија од ветер и сончева енергија, а воедно ќе го развива и пазарот за електрични возила со долг дострел во Кина.

UHV кола завршени или во изградба

Од 2021 година, оперативните UHV кола се:

 

Во изградба/во подготовка се UHV линиите:

 

Контроверзност околу UHV

Постои контроверзност околу тоа дали изградбата предложена од Државната мрежна корпорација на Кина е стратегија за поголем монопол и борба против реформата на електричната мрежа.

Пред Парискиот договор, кој го направи неопходно постепеното укинување на јагленот, нафтата и гасот, постоеше контроверзност околу UHV уште од 2004 година, кога Државната мрежна корпорација на Кина ја предложи идејата за изградба на UHV. Контроверзноста се фокусираше на UHVAC, додека идејата за изградба на UHVDC беше широко прифатена. Најдискутираните прашања се четирите наведени подолу.

1. Проблеми со безбедноста и сигурноста: Со изградбата на сè повеќе и повеќе UHV далноводи, електричната мрежа низ целата нација е сè поинтензивно поврзана. Доколку се случи несреќа на еден далновод, тешко е да се ограничи влијанието на мала област. Ова значи дека шансите за прекин на електричната енергија се зголемуваат. Исто така, може да биде поранлива на тероризам.
   
2. Пазарно прашање: Сите други UHV далноводи низ целиот свет моментално работат на понизок напон бидејќи нема доволно побарувачка. Потенцијалот на пренос на долги растојанија бара подетално истражување. Иако поголемиот дел од ресурсите на јаглен се на северозапад, тешко е да се изградат електрани на јаглен таму бидејќи им е потребна голема количина вода, а тоа е оскуден ресурс во северозападна Кина. Исто така, со економскиот развој во западна Кина, побарувачката за електрична енергија е во подем овие години.
3. Проблеми со животната средина и ефикасноста: Некои експерти тврдат дека UHV водовите нема да заштедат повеќе земјиште во споредба со изградбата на дополнителни железници за зголемен транспорт на јаглен и локално производство на енергија. Поради проблемот со недостигот на вода, изградбата на електрани на јаглен на запад е попречена. Друг проблем е ефикасноста на преносот. Користењето комбинирана топлина и електрична енергија од страна на корисникот е енергетски поефикасно од користењето енергија од далноводи на долги растојанија.
   
4. Економско прашање: Вкупната инвестиција се проценува на 270 милијарди јуани (околу 40 милијарди американски долари), што е многу поскапо од изградбата на нова железница за транспорт на јаглен.

Бидејќи UHV нуди можност за пренос на обновлива енергија од оддалечени области со голем потенцијал за големи инсталации на ветерна енергија и фотоволтаици, SGCC споменува потенцијален капацитет за ветерна енергија од 200 GW во регионот Синџијанг.

Сечуан Д&Ф Електрик Ко., ООДКако водечки производител на материјали за електрична изолација, структурни делови за електрична изолација, ламинирана шина, цврста бакарна шина и флексибилна шина, ние сме еден од главните добавувачи на изолациски делови и ламинирани шини за овие државни проекти за пренос на UHVDC. За повеќе информации, посетете ја мојата веб-страница за повеќе информации за производите.