Кина висококвалитетен ламиниран автобуски бар
Ламинирана магистрална лента, наречена и композитна магистрална лента, ламинирана магистрална лента без индуктивност, магистрална лента со ниска индуктивност, електронска магистрала итн. Тоа е еден вид поврзувачко коло со повеќеслојна композитна структура.Ламинираната шипка е составена од повеќеслоен спроводлив материјал и изолационен материјал.
Ламинирана автобуска лента е автопат на системи за дистрибуција на електрична енергија.Во споредба со традиционалниот режим на тешки и неуредни жици, тој има такви карактеристики како ниска импеданса, анти-пречки, добра доверливост, заштеда на простор и брзо склопување.Широко се користи во железнички транзит, ветерни и соларни инвертери, индустриски инвертери, големи UPS системи или други компоненти кои бараат дистрибуција на електрична енергија.
За нашата производствена опрема, посетете ги нашите капацитети ( https://www.scdfelectric.com/copper-aluminium-bus-bars/).
Ламинираните магистрални шипки се прилагодени врз основа на цртежите на корисниците и техничките барања.Сите наши инженери во техничките тимови имаат повеќе од десет години искуство во развој и производство на ламинирани магистрални шипки, тие можат да им помогнат на корисниците да ја оптимизираат структурата на производот и сигурно ќе ви понудат производи со висок квалитет и задоволителна услуга.
Карактеристики на производот
1) Низок коефициент на индуктивност, компактна структура, ефикасно заштедува простор за внатрешна инсталација, ја зголемува површината на дисипација на топлина и ефикасно го контролира зголемувањето на температурата на системот.
2) Минималната импеданса ја намалува загубата на линијата и во голема мера ја подобрува високата носивост на струјата на водот.
3) Може да го намали оштетувањето на компонентите предизвикани од комутација на напон и да го продолжи работниот век на електронските компоненти.
4) Намалете го шумот на системот и пречките EMI, RF.
5) Компоненти на структурата за модуларна врска со голема моќност со едноставно и брзо склопување.
Предности на ламиниран автобуски бар
1) Пониска индуктивност
Ламинираните магистрални шипки се два или повеќе слоеви на изработени бакарни плочи наредени заедно, слоевите на бакарните плочи се електрично изолирани со изолациски материјали, а проводните слоеви и изолационите слоеви се ламинирани во интегрална целина преку сродниот процес на термичка каширане.
Приклучната жица е направена во рамен пресек, што ја зголемува површината на проводниот слој под истиот тековен пресек, а во исто време, растојанието помеѓу проводните слоеви е значително намалено.Поради ефектот на близина, соседните спроводливи слоеви течат спротивни струи и тие произведуваат магнетни полиња меѓусебно се поништуваат, така што дистрибуираната индуктивност во колото е значително намалена.Во исто време, поради карактеристиките на рамниот профил, површината на дисипација на топлина е значително зголемена, што е корисно за зголемување на неговата тековна носивост.
1) Структура
Компактна структура, ефикасно користење на просторот и добро контролирана температура на системот.
Намалете го бројот на компоненти и зголемете ја доверливоста на системот.
Лесно се инсталира и одржува.
Едноставно и убаво.
Заедничка врска со бакарна шипка
Ламинирана врска со автобуска лента
3) Настапи
Параметри на производот
| Предмети | Технички податоци |
| работен напон | 0-20 kV |
| Номинална струја | 0~3600А |
| Структура на производот | Запечатување на рабовите со жешко притискање, топло пресување без запечатување на рабовите, полнење на рабовите со жешко пресување |
| Максимална големина на обработка | 900-1900 мм |
| Одделение за отпорност на пламен | UL94 V-0 |
| Проводен материјал | T2Cu, 1060 AL |
| Површинска обработка на проводникот | Позлата, калај и никел |
| Режим на поврзување со уредот | Притиснете конвексно, занитување на бакарна колона, заварување со бакарна колона |
| Отпорност на изолација | 20MΩ~ ∞ |
| Делумно празнење | Помалку од 10 компјутери |
| Покачување на температурата | 0~30K |
Избор на проводен материјал
Цената на ламинираната автобуска шипка се одредува според материјалот на проводникот.Според вистинските барања на апликацијата, корисникот може соодветно да ги избере оптималните перформанси.
| Тип на материјал | Јачина на истегнување | Издолжување | Отпорност на волуменот | Цена |
| Cu-T2 | 196 MPa | 30% | 0.01724Ω.mm2/m | умерено |
| Cu-TU1 | 196 MPa | 35% | 0.01750Ω.mm2/m | високо |
| Cu-TU2 | 275 MPa | 38% | 0.01777Ω.mm2/m | високо |
| Ал-1060 | - | - | - | низок |
Процесот на производство Тек разговор за ламинирана автобуска лента
Избор на изолациски материјал
Индуктивноста на ламинираната магистрала е многу мала, што мора да биде гарантирано со добри изолациски материјали.За да се исполнат низа барања за електрична изолација и животна средина, корисниците можат да го направат најдобриот избор според вистинската апликација.
| Тип на материјал | Густина (g/cm3) | Коефициент на термичка експанзија | Термички спроводливост W/(kg.k) | Диелектричен број (f=60Hz) | Диелектрична јачина (kV/mm) | Одделение за отпорност на пламен | Класа на топлинска изолација (℃) | Апсорпција на вода (%)/24 часа | Цена |
| НОМЕКС | 0,8~1,1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| високо |
| PI | 1,39~1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | високо |
| PVF | 1.38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | високо |
| МИЛЕНИК | 1,38~1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1~0,2 | низок |
| Тип на материјал | Карактеристика на материјалот |
| НОМЕКС | Одлична отпорност на пожар, отпорност на топлина, добра хемиска отпорност на корозија, добри механички својства, отпорност на зрачење и отпорен на пламен |
| PI | Одлични електрични својства, стабилни хемиски својства, многу мала апсорпција на влага, отпорен на пламен |
| PVF | Добри електрични својства, хемиска отпорност, ниска апсорпција на влага, ниска цена |
| МИЛЕНИК | Одлична отпорност на топлина, добри електрични својства, отпорност на зрачење, отпорен на пламен |
НОМЕКС
PI
PVF
МИЛЕНИК
Влијанието на изолациониот слој на DC автобус е како што следува:
Дебелината на изолацијата е важна; Дебелината на изолациониот слој е функција на дополнителната залутана индуктивност;
Дебелината на изолациониот слој се зема како функција на делумното празнење на дополнителниот високофреквентен кондензатор.
Индуктивноста на магистралата е директно пропорционална со дебелината на изолациониот материјал помеѓу магистралните шипки.
